Hvad sker der med byen, når bilen bliver billig og kører selv?
MorgenDAC med Line Barfod, Carsten Riis og Kasper Gjedsted

Førerløse biler og billige elbiler kan gøre bilen til en seriøs konkurrent til metro, bus og tog. Metroens egne rapporter forudser, at det vil det blive markant billigere at vælge elbilen over metroen, og allerede næste år kan vi møde førerløse delebiler på vejene.
Men hvad sker der med København, hvis det bliver både billigere og lettere at tage bilen? Og hvad betyder det for en by, der har investeret massivt i metro og kollektiv transport - og hvor den kollektive transport hænger tæt sammen med byudviklingen?
Vi spørger: Er fremtidens smarte bil dårligt nyt for den gode by?
Gæster
- Line Barfod, klima-, miljø- og teknikborgmester, Københavns Kommune
- Carsten Riis, adm. direktør, Metroselskabet
- Kasper Gjedsted, adm. direktør, Green Mobility
Om MorgenDAC
MorgenDAC er for dig, der vil have et nuanceret indblik i byens udvikling og arkitektur. Her samler vi beslutningstagere, branche og borgere til samtaler om de emner, der fylder på dagsordenen og former fremtiden. Bliv opdateret til en klog morgenkaffe hver tirsdag inden arbejde. Det er gratis at være med.
Efter arrangementet har du mulighed for at se vores aktuelle udstillinger inden huset åbner eller besøge DAC Café.
Husk, at du kan lytte til podcasts fra vores tidligere MorgenDAC-events, som vi udgiver i podcasten Byen forfra. Søg på Byen forfra, der hvor du lytter til podcast, eller find podcasten her.
Lignende events
Er livet mellem husene stadig det samme?
MorgenDAC med Louise Grassov og Jan Gehl

Har vi fantasi nok til fremtidens by?
MorgenDAC i Aarhus med Stine Hindby, Anne Mette Boye og Anne Sofie Ravnsbæk Geertsen

Kan grøn gør-det-selv redde os i klimakrisen?
MorgenDAC på Building Green med Frederik Nagel Fryland, Emmilie Joy Hansen og Harpa Birgisdottir

Hvad misser vi ved at byggebranchen er så homogen?
MorgenDAC med Hassan Walid Chaachouh og Yalda Pilehchian

Skaber fortællingerne parallelsamfund?
MorgenDAC med Louise Detlefsen og Jon Helt Harder
