Vesterport Station: Her stopper fremtiden

Politikere og investorer vil bygge højt og stort hen over hullet ved den lille station, men den er mere sejlivet, end man umiddelbart skulle tro.

På vejen mellem SAS-hotellet og de attraktive boliger i Vestersøhus kommer man forbi det allermindste og mest ydmyge spor af Københavns tidlige modernister. Vesterport Station består ret beset af en lille bygning og et hul under jorden til tog og perroner.

Den var topmoderne, da den blev bygget som den første station med rulletrappe. Der var kun én, og den rullede skiftevis opad og nedad, så passagerne måtte stå og vente, til trappen skiftede retning. Det gad man sikkert godt dengang. Det var også helt nyt at lave plads til en kiosk foruden billetsalg og venteværelse. I dag har kiosken overtaget det meste af bygningen. Bogstaverne over stationsbygningen er originale og har næsten fået ikonisk status.

Både banegraven her og ved Hovedbanegården har længe været i søgelyset blandt investorer. Hvis man bare måtte overdække dem, ville der kunne bygges tusindvis af kvadratmeter på de centrale arealer.

Helt nemt bliver det ikke. Er der noget, der kan få københavnerne op af stolene, så er det moderne højhuse og fremmede investorer i det centrale København. Det vil kræve et meget særligt projekt. 

Fakta: 

• Vesterport Station er tegnet af Statsbanernes overarkitekt K.T. Seest og blev indviet i 1934.
• Bygningen blev fredet i 2004, men den siddende kulturminister gjorde indsigelse, fordi en fredning kunne stå i vejen for nye byggeplaner. Fredningen blev ophævet. I 2012 valgte Kulturarvsstyrelsen at frede bygningen igen.
• Vesterport Station er landets syvendestørste station målt i antal passagerer, selvom der kun er to perroner.
• Navnet stammer fra Vesterport, som var 1 af 4 byporte ind til København, da byen endnu var befæstet. Den lå egentlig, hvor Rådhuspladsen ligger i dag og blev revet ned i 1857.
• Over for Vesterport Station ligger en markant modernistisk bygning, som hedder Ved Vesterport. Den er opført af Ole Falkentorp og Povl Baumann og er næsten fuldt beklædt med kobber.

I nærheden:

Hvis man kan lide udsøgte madvarer, interiør og beklædning, kan det anbefales at fortsætte ud ad Gl. Kongevej, der bevæger sig væk fra centrum. Her ligger mange små butikker med specielle varer. Prisklassen er i den højere ende.

Hop på toget til næste station, Nørreport Station, og se, hvordan fortidens arkitektur inspirerer nutidens togstationer. Lige ved Nørreport ligger i øvrigt Torvehallernes madmarked og adskillige parker og haver, man kan slå sig ned i.